邵陽(yáng)新聞網(wǎng)1月14日訊（通訊員 高亮 張?chǎng)╃?方剛）近日，隨著最后一片梁板的平穩(wěn)落座，城龍高速公路第三合同段臘里溪特大橋梁板全部架設(shè)完成，該大橋主體施工順利進(jìn)入橋面系鋪裝階段。

臘里溪特大橋?yàn)橄群?jiǎn)支后連續(xù)的梁式橋，橋面凈寬2×11.75米，最大縱坡為3.9%，最大橫坡為4%，最高墩高達(dá)67.911米。全橋共198根樁基，橋梁上部結(jié)構(gòu)為裝配式預(yù)應(yīng)力砼T梁，總計(jì)372片。

臘里溪特大橋施工環(huán)境極為復(fù)雜，橋位區(qū)地貌形態(tài)為侵蝕剝蝕低山地貌，地面標(biāo)高619-733米，地形起伏大、橋墩墩高相差大、交通條件落后，整體施工條件較差。此外，大霧大風(fēng)以及暴雨等惡劣天氣頻發(fā)，給施工帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。

梁板架設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目部精準(zhǔn)統(tǒng)籌安排，聚焦主線貫通，倒排工期，從梁板預(yù)制生產(chǎn)、運(yùn)輸及架設(shè)等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量管理，優(yōu)化施工方案，全面交底安全技術(shù)，強(qiáng)化管理責(zé)任，確保梁板架設(shè)有序推進(jìn)。

臘里溪特大橋梁板全部架設(shè)完成，是城龍高速公路第三合同段取得的重要節(jié)點(diǎn)勝利。后續(xù)，項(xiàng)目部將全力推進(jìn)橋面系施工，在保證安全、質(zhì)量的前提下，加速推進(jìn)工程施工進(jìn)度，確保城龍高速按期通車。